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電液伺服閥故障及原因

更新時間:2025-02-18點擊次數(shù):216

電液伺服閥故障及原因

電液伺服閥故障及原因


一、伺服閥的主要故障及原因:

1.閥不工作

馬達線圈斷線,脫焊;

進油或進出油口接反;

前置級堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置,當然這種幾率較少;

馬達線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。

2.閥有一固定輸出,但已失控

前置級噴嘴堵死;

閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等;

內(nèi)部保護濾器被贓物堵死,更換濾芯,返廠清洗、修復(fù)。

3.閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢

供油壓力降低;

保護濾器局部堵塞;

某些閥調(diào)零機構(gòu)松動,馬達零件、部件松動;

系統(tǒng)中執(zhí)行動力元件內(nèi)漏過大;

油液太臟,閥分辨率變差,滯環(huán)增寬也是原因之一。

4.系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動及噪聲

油液中混入空氣量過大,油液過臟;

系統(tǒng)增益調(diào)的過高;

來自放大器方面的電源噪音;

伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好,是通非通;

顫振信號過大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象;

相對低的系統(tǒng)而選了過高頻率的伺服閥。

5.閥輸出忽正忽負,不能連續(xù)控制,成“開關(guān)"控制

伺服閥內(nèi)反饋機構(gòu)失效;

系統(tǒng)反饋斷開;

出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象。

6. 漏油

安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不?。?/span>

密封圈損壞;

馬達蓋與閥體之間漏油的話,可能是彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等。

二、伺服閥的故障排除:

1. 許多故障要將閥送到生產(chǎn)廠,放到實驗臺上返修調(diào)試;

2. 不要自己拆閥,那是很容易損壞伺服閥零部件;

3. 用伺服閥較多的單位可以自己裝一個簡易實驗臺來判斷是系統(tǒng)問題還是閥 的問題,閥有什么問題,可否再使用。

電液伺服閥故障及原因





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